| 欣旺达 |
会造车不一定会造电池？李想：行业需要最懂电池的车企 |
2026-10-19 |
| 欣旺达 |
会造车不一定会造电池？李想称行业需要最懂电池的车企 |
2026-10-19 |
| 欣旺达 |
欣旺达喜获先进电池材料产业集群多项荣誉 |
2026-10-19 |
| 欣旺达 |
小米汽车会不会也跟着理想学，去搞自研电池啊？ |
2026-10-19 |
| 欣旺达 |
车企自研电池找代工厂生产，这模式真能走通吗？ |
2026-10-19 |
| 欣旺达 |
理想全系用自研电池后，售后维修成本会不会更贵？ |
2026-10-19 |
| 欣旺达 |
车企都跑去自研电池了，我们电池厂还有饭吃吗？ |
2026-10-19 |
| 欣旺达 |
从欣旺达入围edie奖 看中国电池业的绿色出海新路径 |
2026-10-19 |
| 欣旺达 |
可持续商业届“奥斯卡” 欣旺达入围2026年edie能源与技术大奖 |
2026-10-19 |
| 欣旺达 |
可持续商业届“奥斯卡”！欣旺达入围2026年edie能源与技术大奖 |
2026-10-18 |
| 欣旺达 |
技术资质双突破！广东龙头企业欣旺达高倍率船用电池获国家级船级社认证 |
2026-10-17 |
| 欣旺达 |
持证启航！欣旺达高倍率船用电池获得中国船级社型式认可 |
2026-10-17 |
| 欣旺达 |
聚链兴产打造“新能源电池名城” |
2026-10-17 |
| 欣旺达 |
欣旺达王明旺：三大趋势确定为先进电池产业打开广阔空间 |
2026-10-16 |
| 欣旺达 |
换电少帅掌舵乘用车，宁德时代在下一盘什么棋？ |
2026-10-16 |
| 欣旺达 |
欣旺达高倍率船用电池获得中国船级社型式认可 |
2026-10-16 |
| 欣旺达 |
王明旺出席2026先进电池产业集群论坛 |
2026-10-16 |
| 欣旺达 |
欣旺达：10月15日获融资买入1.29亿元，融资余额19.51亿元占流通市值比例5.73%，低于近一年50%分位水平 |
2026-10-16 |
| 欣旺达 |
壹连科技跌4.88%，成交额9218.04万元，后市是否有机会？ |
2026-10-15 |
| 欣旺达 |
宁德时代市场第一的含金量是否正在下降？丨正经深度 |
2026-10-15 |
| 欣旺达 |
欣旺达：10月14日获融资买入1.71亿元，融资余额19.76亿元占流通市值比例5.68%，超过近一年50%分位水平 |
2026-10-15 |
| 欣旺达 |
出口大增，中国电池厂的海外生意越做越重 |
2026-10-14 |
| 欣旺达 |
从“给电池厂打工”到“亲自当老板”：车企到底在争什么？ |
2026-10-13 |
| 欣旺达 |
到2028年我国内河新能源船舶保有量较2025年翻倍 相关产业公司将获益 |
2026-10-13 |
| 欣旺达 |
省政协副主席陈擎苍在兰调研新能源产业发展工作 |
2026-10-13 |
| 欣旺达 |
安达智能跌3.81%，成交额1.20亿元，近3日主力净流入482.29万 |
2026-10-13 |
| 欣旺达 |
落子山东枣庄！理想汽车成立电池公司 |
2026-10-13 |
| 欣旺达 |
欣旺达：10月12日获融资买入2.41亿元，融资余额20.14亿元占流通市值比例5.44%，超过近一年60%分位水平 |
2026-10-13 |
| 欣旺达 |
车企正想摆脱宁德时代，赔车都比用他们电池划算? |
2026-10-13 |
| 欣旺达 |
宁德时代与供应链博弈核心或隐藏在4000亿负债里 |
2026-10-12 |
| 欣旺达 |
江淮汽车市值因何蒸发超百亿？ |
2026-10-09 |
| 欣旺达 |
深圳企联走进欣旺达走访交流 共探新能源产业高质量发展新路径 |
2026-10-09 |
| 欣旺达 |
2026，电车补能大战“狂热” |
2026-10-09 |
| 欣旺达 |
深圳用科技创新撑起先进制造，前8月高技术产品产量保持快速增长 |
2026-10-09 |
| 欣旺达 |
车企之后，储能也开始「去宁德化」了？ |
2026-10-09 |
| 欣旺达 |
欣旺达：10月8日获融资买入4.10亿元，融资余额20.39亿元占流通市值比例5.13%，超过近一年60%分位水平 |
2026-10-09 |
| 欣旺达 |
快速增长！前8月深圳高技术产业“成绩单”出炉 |
2026-10-09 |
| 欣旺达 |
欣旺达动力注册资本增至159.1亿人民币 增幅约10% |
2026-10-08 |
| 欣旺达 |
【会员风采】开园首日！欣旺达商用补能车“现身”深圳科学公园 |
2026-10-08 |
| 欣旺达 |
第10轮！众钠能源完成数亿元融资 |
2026-10-08 |
| 欣旺达 |
移动补能产业化提速 上市公司布局“送电上门” |
2026-10-08 |
| 欣旺达 |
躺赢的宁德时代，遇到了烦心事 |
2026-10-08 |
| 欣旺达 |
欣旺达副总梁锐59岁 去年薪酬高达387万！董事长对他真好！ |
2026-10-08 |
| 欣旺达 |
壹连科技跌2.79%，成交额8827.21万元，后市是否有机会？ |
2026-10-08 |
| 欣旺达 |
欣旺达动力科技公司增资至159.1亿元，增幅约10% |
2026-10-08 |
| 欣旺达 |
欣旺达动力科技公司增资至159.1亿 增幅约10% |
2026-10-08 |
| 欣旺达 |
深圳口碑好的人工智能大会推荐TOP6 |
2026-10-08 |
| 欣旺达 |
欣旺达：9月30日获融资买入3.11亿元，融资余额19.86亿元占流通市值比例4.89%，超过近一年50%分位水平 |
2026-10-08 |
| 欣旺达 |
301.91 亿元！茂名以工业园区提质增效助推经济高质量发展 |
2026-10-06 |
| 欣旺达 |
鹏城集慧，智赴未来！2026中国（深圳）·中东·东北亚经贸交流活动成功举办 |
2026-10-03 |
| 欣旺达 |
李想驳斥：理想自研是“去XX化” 汽车行业迎新型“整零关系” |
2026-10-02 |
| 欣旺达 |
“去宁化”追踪：宁德时代打出“品质牌”，车企希望“百花齐放” |
2026-09-30 |
| 欣旺达 |
欣旺达：储能及AIDC业务持续拓展海内外市场 |
2026-09-30 |
| 欣旺达 |
李想驳斥：理想自研是“去XX化” 汽车行业迎新型“整零关系” |
2026-09-30 |
| 欣旺达 |
欣旺达：公司已构建多维度的品牌价值传播策略 |
2026-09-30 |
| 欣旺达 |
欣旺达：重视投资者关系 多维度传播品牌价值 |
2026-09-30 |
| 欣旺达 |
欣旺达：9月29日获融资买入5.08亿元，融资余额20.24亿元占流通市值比例5.09%，超过近一年60%分位水平 |
2026-09-30 |
| 欣旺达 |
欣旺达：公司已向2025年全球新能源车厂出货量前十名中的八家客户供应动力类电池 |
2026-09-30 |
| 欣旺达 |
欣旺达：子公司引入投资者，有助于改善其资金状况，增强抗风险能力 |
2026-09-30 |
| 欣旺达 |
欣旺达：将综合评估欣旺达动力后续融资计划 |
2026-09-30 |
| 欣旺达 |
欣旺达：经营情况良好相关信息请关注定期报告 |
2026-09-30 |
| 欣旺达 |
欣旺达：受保密协议约束 不便透露客户相关信息 |
2026-09-30 |
| 欣旺达 |
欣旺达：已向全球新能源车厂前十中八家供应动力类电池 |
2026-09-30 |
| 欣旺达 |
相约深圳 见证奇迹 | 欣旺达亮相APEC专题宣讲活动 |
2026-09-29 |
| 欣旺达 |
“去宁德化的远不止车企” 宁德时代遭多家车企“背刺”后又被系统集成商反噬 专家：大家不愿再“养虎为患” |
2026-09-29 |
| 欣旺达 |
存在起火烫伤风险！5.1万个电池包被紧急召回 |
2026-09-29 |
| 欣旺达 |
主业不赚钱，欣旺达押注“机器人心脏”是解药还是毒药？ |
2026-09-29 |
| 欣旺达 |
年产3.5GWh锂电芯项目落地安徽 |
2026-09-29 |
| 欣旺达 |
欣旺达动力与深圳国资成立投资公司 注册资本7.5亿元 |
2026-09-29 |
| 欣旺达 |
壹连科技涨2.57%，成交额8878.14万元，后市是否有机会？ |
2026-09-29 |
| 欣旺达 |
欣旺达：目前公司暂无股份回购计划 |
2026-09-29 |
| 欣旺达 |
理想CEO李想回应去XX化 |
2026-09-29 |
| 欣旺达 |
欣旺达动力、深圳国资成立投资公司，注册资本7.5亿元 |
2026-09-29 |
| 欣旺达 |
欣旺达大涨，9月累涨超30% |
2026-09-29 |
| 欣旺达 |
个股异动 | 紫竹高科涨停 旗下公司客户包括比亚迪、欣旺达等 |
2026-09-29 |
| 欣旺达 |
欣旺达：9月28日获融资买入3.79亿元，融资余额19.64亿元占流通市值比例4.97%，超过近一年50%分位水平 |
2026-09-29 |
| 欣旺达 |
头部车企去宁德化全面落地，宁德时代股价蒸发超7000亿 |
2026-09-29 |
| 欣旺达 |
买车不再只看续航？比亚迪等扎堆冲刺超快充 |
2026-09-28 |
| 欣旺达 |
理想CEO李想首次回应“去XX化” |
2026-09-28 |
| 欣旺达 |
理想CEO李想首次回应“去XX化”：自研不是要跟供应商搞对立 |
2026-09-28 |
| 欣旺达 |
“去宁化”喧嚣背后：车企不是恨宁王，是恨利润不在自己报表里 |
2026-09-28 |
| 欣旺达 |
逃离“宁王” |
2026-09-28 |
| 欣旺达 |
动力电池多供扩围 厂商迎来成长窗口 |
2026-09-28 |
| 欣旺达 |
李想谈电池自研：“去宁德化”思维狭隘，自研是为了更好的用户体验 |
2026-09-28 |
| 欣旺达 |
手握小米理想大单，欣旺达仍需破解盈利“难题” |
2026-09-28 |
| 欣旺达 |
固态电解质列入重点方向，欣旺达涨超5% |
2026-09-28 |
| 欣旺达 |
理想汽车李想发文回应自研争议 称“去XX化”是零和博弈思维 |
2026-09-28 |
| 欣旺达 |
李想谈去宁德化说法 |
2026-09-28 |
| 欣旺达 |
1.3万亿巨头，盘中拉升 |
2026-09-28 |
| 欣旺达 |
理想把电池自研推向15C超充与固态电池 |
2026-09-26 |
| 欣旺达 |
充电桩扩容升级，护航绿色出行 |
2026-09-26 |
| 欣旺达 |
“去宁化”折射动力电池之争丨忠阳车评 |
2026-09-26 |
| 欣旺达 |
【忠阳车评】“去宁化”折射动力电池之争 |
2026-09-26 |
| 欣旺达 |
“去宁化”折射动力电池之争 |
2026-09-26 |
| 欣旺达 |
理想汽车“勇闯”电池江湖 |
2026-09-26 |
| 欣旺达 |
欣旺达第七届临时董事会全票通过议案 拟向国开行深圳分行申请新型政策性金融工具 |
2026-09-24 |
| 欣旺达 |
6年终上车，理想汽车自研电池在下一盘什么棋？ |
2026-09-24 |
| 欣旺达 |
欣旺达亮相维谛技术Vertiv全球供应商大会 |
2026-09-24 |
| 欣旺达 |
欣旺达：拟向国开行深圳分行申请1.02亿元借款 |
2026-09-24 |
| 欣旺达 |
吉利把补能大战打进2兆瓦 |
2026-09-24 |
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